Jeepney-Fahrer und -Betreiber haben beim Obersten Gerichtshof der Philippinen (GRP) eine Petition eingereicht, um die für Januar nächsten Jahres vorgesehene Abschaffung der PUV (Public Utility Vehicle) zu verhindern. Die Gruppe fordert, die Pläne zur Ausmusterung der Jeepneys unter dem Deckmantel des trügerischen Modernisierungsprogramms und der obligatorischen Konsolidierung der Konzessionen zu verwerfen. Die Erklärung des Marcos-Regimes vom 12. Dezember letzten Jahres, dass der 31. Dezember als Ausstiegsdatum gilt, hat laut Piston das Ziel des Transportstreiks bestätigt.
Das Public Utility Vehicle Modernization Program (PUVMP) der Regierung wird, sobald es umgesetzt ist, die Betreiber zwingen, ihre individuellen Konzessionen zu konsolidieren oder aufzugeben, um eine einzige Konzession unter einer Genossenschaft oder einem Unternehmen zu erhalten. Sie erklärten in der Petition auch, dass niemand das Recht habe, sie zu zwingen, gegen ihren Willen eine Vereinigung zu bilden oder ihr beizutreten.
In ihrer Petition an den Obersten Gerichtshof argumentierte Piston, dass das PUV-Auslaufprogramm gegen ihr Recht auf Vereinigungsfreiheit verstößt. "Der Entzug der Konzession für den Nichtbeitritt zur Genossenschaft verstößt gegen die Rechte der Fahrer und Betreiber", sagte Mody Floranda, der nationale Präsident von Piston. "Sie werden ihrer Existenzgrundlage beraubt, nur weil sie der Genossenschaft nicht beitreten", fügte er hinzu.
Wenn die vorgeschriebene Konsolidierungsfrist bis zum 31. Dezember eingehalten wird, werden schätzungsweise 30.862 Jeepney-Einheiten und 4.852 UV-Express-Einheiten in der National Capital Region (NCR) nicht mehr operieren können, weil sie sich weigern, ihre Franchisebetriebe zu konsolidieren. Nahezu 64.000 Fahrer und 25.000 Betreiber allein in der NCR werden ihren Lebensunterhalt verlieren. Die Entscheidung wird auch 28,5 Millionen Fahrgäste im ganzen Land betreffen.
"Marcos Jr. ist herzlos, denn er wird im neuen Jahr Massenarbeitslosigkeit und einen ernsten Albtraum im öffentlichen Verkehr auslösen", sagte Floranda. Piston fordert vom Obersten Gerichtshof sofortige Maßnahmen, um nicht nur den Lebensunterhalt der Fahrer und Betreiber, sondern auch das Wohlergehen der Pendler zu sichern.
Piston und Manibela haben am 21. Dezember erneut einen Streik begonnen, um die Aufhebung der erzwungenen Konsolidierung der Konzession und der PUVMP zu fordern.